UL típusú gumiabroncs csatlakozó

Az UL típusú gumiabroncs tengelykapcsoló egy rugalmas sebességváltó-alkatrész, amelyet nagy kompenzáció és nagy csillapítási képesség jellemez, és gumiabroncs-testet használ központi rugalmas elemként. Ez egy nagyon sokoldalú ütéscsillapító tengelykapcsoló, amelyet széles körben használnak az ipari erőátviteli rendszerekben. A vulkanizálási kötési folyamat révén a gumi elasztomer és a fém nyomólemezek tartósan egyetlen egységbe kerülnek. A teljes szerelvényt közvetlenül csavarkötésekkel szerelik fel; általános felépítése egyszerű, így az össze- és szétszerelés gyors és kényelmes.

Tervezési funkció

1. Műanyag alkatrészek (gumik) és fémlemezek kénezéssel és nemezeléssel egésszé alakítva. Szereléskor a 2 féltengelykapcsolót közvetlenül csavarokkal kell összekötni.

2. Rugalmasság, nagy csillapítás, nagy kompenzációs adagolás.

3. Egyszerű tervezés, könnyen össze- és szétszerelhető. A gumiabroncsok 2 féltengelykapcsoló mozgatása nélkül cserélhetők.

4. Hátránya, hogy az elforgatási szög növekedésével nagy axiális teljesítmény kerül a hajtott végre.

Alapvető teljesítményelőnyök

Az UL típusú gumiabroncs-csatlakozó rendkívül nagy rugalmassággal és kiváló puffer- és rezgéscsillapító teljesítménnyel büszkélkedhet. Alacsony torziós merevségével és kiemelkedő ütéselnyelő képességével hatékonyan szigeteli el az ütéseket és a vibrációt, és védi a precíziós berendezéseket, például motorokat és reduktorokat.

Teljes körben kompenzálja az eltolódást, egyszerre képes adaptívan kompenzálni az axiális, radiális és szögeltolódást. Alacsony tengelybeállítási követelményei vannak, és nagy beépítési eltérésekkel járó munkakörülményekhez alkalmas.

A gumi elasztikus elemeknek köszönhetően kenés- és karbantartásmentes. A tengelykapcsoló könnyen össze- és szétszerelhető, az abroncstest pedig a főgép mozgatása nélkül cserélhető.

Egyszerű szerkezetének köszönhetően kevesebb alkatrészből áll, gyors telepítést tesz lehetővé, és csendesen, fémütközések nélkül működik, rendkívül alacsony működési zajt biztosítva.

Eközben jól alkalmazkodik a zord környezetekhez, ellenáll a nedvességnek, pornak és olajszennyeződésnek. Az alkalmazható munkahőmérséklet -20 ℃ és 80 ℃ között van, tökéletesen alkalmas poros, párás és egyéb súlyos munkavégzési forgatókönyvekhez.

Megjegyzések: 1. A GB/T3852-1997 „Kapcsolófurat és kulcshorony módok és méretek” szerint a furat átmérője  -mal módosítható J típusra.

2. Az összes típusú tengelykapcsoló súlyának és forgási tehetetlenségének hozzávetőleges értékének max.

Az UL típusú gumiabroncs-csatlakozás tipikus alkalmazási forgatókönyvei

1.Gyakori indítás és gyakori előre-hátra forgás: zúzók, golyósmalmok, szállítószalagok.

2. Erős vibrációs és ütési körülmények: vibráló képernyők, keverők, szivattyúk és ventilátorok.

3. Kíméletlen munkakörülmények: bányászat, kohászat, cementipar, vegyipar és kikötői gépek.

4. Alacsony zajigényű alkalmak: precíziós berendezések, papírgyártó gépek és nyomdagépek.

Gyári gyártási garancia

Professzionális UL típusú gumiabroncs-csatlakozó-gyártóként kiváló gyári gyártást alkalmazunk, teljes folyamat-minőség-ellenőrzéssel, amely magában foglalja a nyersanyag kiválasztását, a precíziós megmunkálást és a gyári ellenőrzést. Nem szabványos testreszabás is elérhető. Közvetlen gyári szállítással stabil termékminőséget és garantált szállítási időt biztosítunk.

GYIK

1. kérdés: Miben különbözik az UL típusú gumiabroncs tengelykapcsoló szerkezeti elve a szabványos rugalmas tengelykapcsolóktól?

V: Az UL típusú gumiabroncs-csatlakozó egy beépített vulkanizált szerkezetet alkalmaz, ahol a gumiabroncs test és a fém nyomólemezek magas hőmérsékletű vulkanizálással egyetlen egységgé olvadnak össze. Az erőátvitel magának a gumitestnek a rugalmas deformációján keresztül valósul meg. Összehasonlítva a hagyományos tengelykapcsolókkal – mint például a pofa- vagy membráncsatlakozókkal – magasabb csillapítási együtthatót és nagyobb kapacitást kínál az eltolás kompenzálására, így egyszerre képes kezelni a tengelyirányú, radiális és szögeltéréseket. Összességében kevesebb szerkezeti alkatrésznek köszönhetően nincs szükség bonyolult igazítási eljárásokra a telepítés során, így ez az előnyben részesített rugalmas csatlakozási alkatrész az olyan alkalmazásokhoz, ahol jelentős eltérések vannak.

2. kérdés: Szükséges a berendezés mindkét végén szétszerelni az elöregedett gumiabroncs test cseréjéhez?

V: Nem, nem az. Ennek a terméknek a legjelentősebb tervezési jellemzője, hogy a rugalmas elemet a csatlakoztatott gépek szétszerelése nélkül lehet cserélni. Karbantartás vagy a gumiabroncs test cseréje során nincs szükség a tengelykapcsoló-felek mozgatására egyik oldalon sem, és nem szükséges az elsődleges berendezések, például motorok vagy hajtóművek áthelyezése sem. A csere egyszerűen elvégezhető az összekötő csavarok eltávolításával, ezáltal jelentősen csökkentve a berendezés karbantartásának bonyolultságát és minimalizálva az állásidőt.

3. kérdés: Milyen karbantartásra van szükség a napi működés során, és mi az alkalmazandó környezeti hőmérséklet-tartomány?

V: Az UL típusú gumiabroncs-csatlakozó karbantartást nem igénylő termék; élettartama során nem igényel kenést vagy időszakos beállítást. A termék -20°C és 80°C közötti üzemi hőmérséklet-tartományban használható. A gumianyag speciális módosításokon megy keresztül, hogy ellenálljon a pornak, a nedvességnek és az olajból és vízből származó korróziónak, így közvetlenül alkalmazható zord ipari környezetben, például bányákban, cementgyárakban és vegyipari létesítményekben. Normál üzemi körülmények között csak a gumi öregedési állapotának időszakos szemrevételezése szükséges.

4. kérdés: A tengelyfurat méretei megrendelhetők-e egyedi (nem szabványos), és milyen specifikációk támogatottak a furatátmérőkre és a kulcshornyokra vonatkozóan?

V: Támogatjuk a teljes mértékben testreszabott specifikációkat minden furatátmérőhöz és reteszhorony konfigurációhoz. Termékeink furat- és tengelyméreteit a GB/T3852-1997 kínai nemzeti szabvány (csatlakozófuratok és kulcshornyok) szigorú betartásával gyártjuk. A szabványos furatméreteket alapértelmezett konfigurációjukban szállítjuk, míg a csillaggal () jelöltek közvetlenül megmunkálhatók és módosíthatók, hogy illeszkedjenek a J-típusú hornyokhoz. Ezen túlmenően egyedi megmunkálási szolgáltatásokat kínálunk az ügyfelek egyedi igényeihez igazítva a tengelyátmérő, a beépítési hossz és az anyagspecifikációk tekintetében. Közvetlenül gyári beszállítóként minden egység szigorú dinamikus kiegyensúlyozáson és vizuális minőségellenőrzésen esik át a szállítás előtt.