Nyomatékhatároló ipari túlterhelés elleni védelemhez

Túlterheléskor a golyók vagy görgők kiválnak a bemélyedésekből, ami a meghajtó és a hajtott alkatrészek közötti elcsúszást okoz, így elkerülhető a túlterhelés okozta kár. A mozgó gyűrű "S" alakú axiális mozgást hajt végre, jelet indítva a beépített végállás- vagy közelítéskapcsolóból. Ez a jel használható az áramforrás vezérlésére vagy leállítására.

Javasoljuk, hogy olyan bypass áramkört használjon, amely megkerüli a végálláskapcsolókat és az érzékelőket az erősáramú berendezés gyors újraindításához.

Anwendervariabel durch Baukastensystem

Teileliste:

1 Nabe

2 Flanschring

3 Schaltring

4 Einstellmutter

5 Tellerfeder

6 Kugelkafig

7 Gleitbuchse

8 Axialscheibe

9 Axialnadellager

10 Stellschraube

11 Sicherungsscheibe

Freischaltkupplung (lasttrennend)

- Maximális csúszási nyomaték 8200 Nm-ig

- Maximálisan megengedett fordulatszám: 5000 ford./perc

- A hajtás vége és a hajtott vége között teljes kioldás megmarad

- Kézi visszakapcsolás csúszás után

- Jelkimenet végálláskapcsolón vagy elektronikus érzékelőn keresztül csúszáskor

- Rendelhető XL-típusú rugalmas tengelykapcsolóval a tengely-tengely csatlakozáshoz

- Könnyű telepítés és üzembe helyezés

A csúszás és szabadonfutás nyomatékhatároló működési elve az ipari túlterhelés elleni védelemhez:

— A csúszás azonnal megtörténik, ha a túlterhelés eléri a beállított csúszási nyomatékot.

— A meghajtó és a hajtott vége teljesen kikapcsolva maradhat.

— A visszakapcsolás történhet kézzel vagy mechanikusan.

Újbóli elköteleződés kezelési utasításai:

Csúszás után a csúszó szabadonfutó nyomatékhatároló újbóli bekapcsolása egyszerűen elérhető a váltógyűrűre (2) ható axiális erővel. Ez a művelet különféle eszközökkel elvégezhető. — Gumikalapáccsal (3) közvetlenül ütögesse a váltógyűrűt axiálisan (lásd a bal oldali ábrát) — Használjon kart (4) — Használjon pneumatikus vagy hidraulikus kapcsolószerkezetet (automatikus visszakapcsolás)

● Szabványos JTA-SR nyomatékhatároló ipari túlterhelés elleni védelemhez, akár 8200 Nm csúszási nyomatékkal

● A nyomaték beállítása után beépítésre kész

● Közvetlenül az ügyfél sebességváltó-alkatrészeivel szerelhető

● Három alaphelyzetbe állítási típus áll rendelkezésre: indexelés típus, szinkron típus és hibamentes típus ● A nyomaték a berendezésre szerelve állítható be

● Kész furattűrés: H7 (ISO szabvány szerint); reteszhorony szélességi tűrés: JS9 (a DIN 6885/1 szabvány szerint)

● Foszfátozással kezelt felület

1) T4TB és SXR típusok: A meghúzási nyomaték a 12.9 osztályú csavarokra vonatkozó szabványon alapul.

2) 6-os méret: t méret = 15 mm; 7-es méret: Méret = 21 mm

● JTA-SL nyomatékhatároló tengely-tengely csatlakozáshoz

● Axiális behelyezés az egyszerű telepítés érdekében

● Kompenzálja a telepítési hibáit

● Három alaphelyzetbe állítási típus áll rendelkezésre: indexelés típus, szinkron típus és hibamentes típus ● A nyomaték a berendezésre szerelve állítható be

● Különféle elasztomer elemek választhatók

● Kész furattűrés: H7 (ISO szabvány szerint); reteszhorony szélességi tűrés: JS9 (a DIN 6885/1 szabvány szerint)

GYIK

1. kérdés: Mi ennek az ipari túlterhelés-védelmi nyomatékhatárolónak a működési elve?

V: Ez az ipari túlterhelés elleni védelemhez készült nyomatékhatároló kioldó típusú biztonsági tengelykapcsolóként működik. Belsőleg az acélgolyóknak a megfelelő hornyokba való kapcsolódásán alapul, hogy megkönnyítse a normál erőátvitelt. Amikor a berendezés elakad, lökésszerű terhelést vagy pillanatnyi túlterhelést tapasztal – amely meghaladja az előre beállított csúszási nyomatékot –, az acélgolyók automatikusan kioldódnak a hornyokból. Ez azt okozza, hogy a meghajtó és a hajtott végek viszonylagos megcsúsznak, és teljesen elválik, ezáltal közvetlenül elvágják az áramforrást, és megvédik a kritikus, nagy értékű alkatrészeket, például motorokat, reduktorokat és sebességváltó tengelyeket. Túlterhelés kioldásakor a készülék "mozgó gyűrűje" S-alakú tengelyirányú elmozduláson megy keresztül; ez a mozgás végálláskapcsolókkal vagy közelségérzékelőkkel párosítható elektromos jelek generálására, lehetővé téve a kezelők számára a hibák azonnali diagnosztizálását és hibaelhárítását.

2. kérdés: Az eszköz automatikusan visszaállhat a túlterhelés kiváltása után?

V: Ez a kioldó típusú nyomatékhatároló nem áll vissza automatikusan a túlterhelés kioldása után; a meghajtó és a hajtott végek teljesen leválasztott állapotban maradnak mindaddig, amíg manuálisan vagy külső berendezés segítségével visszaállítják. Három visszaállítási módot kínálunk: indexelt, szinkron és hibamentes. Normál műveleteknél az alaphelyzetbe állítás a mozgó gyűrű gumikalapáccsal történő axiális megkopogtatásával vagy emelőkaros mechanizmus alkalmazásával érhető el; a nagyfrekvenciás üzemi körülményekhez pneumatikus vagy hidraulikus alkatrészek telepíthetők az automatikus visszaállítás lehetővé tétele érdekében.

3. kérdés: Csatlakoztathatók-e külső érzékelők vagy kapcsolók az összekapcsolt riasztó- és áramleválasztó rendszerhez?

V: Ha a termék túlterhelés miatt megcsúszik, a mozgó gyűrű által generált tengelyirányú elmozdulás közvetlenül kiválthat egy külső végálláskapcsolót vagy közelségérzékelőt, amely megfelelő elektromos jelet generál. A vállalatok ezt egy bypass vezérlő áramkörrel integrálhatják; A jel vételekor a rendszer gyorsan megszakítja a berendezés tápellátását, figyelmeztetve a személyzetet, hogy diagnosztizálják az olyan problémákat, mint például az anyagelakadások vagy a túlzott terhelés. Ez a megközelítés kettős – szoftveres és hardveres – védelmet biztosít a berendezés másodlagos károsodásának megelőzése érdekében.

4. kérdés: Melyek a konkrét különbségek a JTA-SR és a JTA-SL sorozat között, és hogyan kell kiválasztani a megfelelő modellt? V: A JTA-SR egy általános célú összeszerelhető modell; a nyomaték beállítását követően közvetlenül integrálható az ügyfél saját erőátviteli alkatrészeibe, így különféle szerelési szerkezetek, például karimák, lánckerekek és fogaskerekek helyezhetők el. A JTA-SL-t kifejezetten tengely-tengely tengelykapcsoló forgatókönyvekhez tervezték; támogatja az axiális beépítést, és beépített rugalmas csillapító elemekkel rendelkezik. Amellett, hogy túlterhelés elleni védelmet nyújt, kompenzálni tudja a telepítési hibáit is. Úgy tervezték, hogy közvetlenül XL-típusú rugalmas tengelykapcsolókkal együtt használják, és gyakran használják összeszerelő sorokban és szinkronizált átviteli berendezésekben.

5. kérdés: Beállítható-e a védelmi nyomatékérték közvetlenül a berendezés működése közben?

V: Az ipari túlterhelés elleni védelem nyomatékhatárolója támogatja a nyomaték menet közbeni beállítását – ami azt jelenti, hogy nincs szükség a termék eltávolítására vagy a sebességváltó szerkezetének szétszerelésére. A kezelők pontosan módosíthatják a csúszásvédelmi küszöböt egyszerűen az egység végén található anya beállításával, hogy módosítsák a belső tárcsarugók előfeszítését. Ez lehetővé teszi, hogy a készülék alkalmazkodjon a különböző gyártási szakaszokhoz és anyagterhelésekhez kapcsolódó változó védelmi követelményekhez, ezáltal jelentősen leegyszerűsítve az üzembe helyezési folyamatot.