Teleszkópos kardáncsukló

A teleszkópos univerzális csuklós tengelykapcsolók különböző szerkezeti formákban kaphatók, például kereszttengelyes, golyós ketrec típusú, golyósvilla típusú, domború blokk típusú, golyóscsap típusú, gömbcsuklós típusú, gömbcsuklós dugattyús típus, háromcsapos típusú, háromágú rúd típusú, háromgolyós csapos típus, csuklórúd típusú stb. A leggyakrabban használt típus a kereszttengelyes ca, majd a kereszttengely típusú. Az univerzális csuklós tengelykapcsolók közös jellemzője a nagy szögkiegyenlítő képesség, és a két tengelytengely közötti β szög a különböző szerkezeti típusoktól függően változik, általában β ≤ 5° és 45° között.

A kinematikai elemzés alapján a kardáncsuklós tengelykapcsoló meghajtó végének ω₁ szögsebessége és hajtott végének ω₂ szögsebessége közötti összefüggést két kategóriába soroljuk: állandó sebességre és nem állandó sebességre.

Állandó sebességű kardáncsuklós tengelykapcsolók: ahol ω₁ = ω₂, a hajtó és a hajtott vége szinkronban foroghat. Ilyenek például a kettős kereszttengelyű univerzális tengelykapcsolók, a golyós kardáncsuklós tengelykapcsolók, a háromágú kardáncsuklós tengelykapcsolók stb.

Nem állandó sebességű kardáncsuklós tengelykapcsolók: ahol ω₁ ≠ ω₂, a hajtó és a hajtott vége nem foroghat szinkronban. Példa erre az egy kereszttengelyes kardáncsukló tengelykapcsoló.

Szerkezeti jellemzőinek köszönhetően a teleszkópos univerzális csuklós tengelykapcsoló lehetővé teszi a két összekapcsolt tengely folyamatos forgását még akkor is, ha azok nem ugyanazon a tengelyen vannak, és β szöggel rendelkeznek, miközben megbízhatóan továbbítja a nyomatékot és a mozgást. Az univerzális csuklós tengelykapcsolók legszembetűnőbb jellemzői a nagy szögkiegyenlítő kapacitás, a kompakt szerkezet és a nagy átviteli hatékonyság. A gyakorlati alkalmazásokban az átvitt nyomaték nagysága szerint nagy teherbírású, közepes teherbírású, könnyű és kis méretű típusokba sorolják őket. A nagy teherbírású univerzális csuklós tengelykapcsolókat általában kohászati ​​gépekben, nehézgépekben, kőolajipari gépekben, építőipari gépekben, emelő- és szállítógépekben stb. használják; a közepes és kis teljesítményű univerzális csuklós tengelykapcsolókat járművekben, például autókban és mozdonyokban, valamint könnyűipari gépekben használják; A kis méretű kardáncsuklós tengelykapcsolók főként mozgást közvetítenek, és általában precíziós gépekben és vezérlőmechanizmusokban használják.

Kereszttengelyes kardáncsukló tengelykapcsolók

A kereszttengelyes kardáncsuklós tengelykapcsolók a legszélesebb körben használt kardáncsuklós tengelykapcsolók közé tartoznak, amelyek kopó részei a csapágyak. A fő különbségek több nagyméretű kereszttengelyes kardáncsuklós tengelykapcsoló között a csapágyház és a kereszttartó variációiban rejlenek, amelyek különböző szerkezeti típusokat alkotnak. A meghajtó és a hajtott végek közötti szinkronizálás érdekében a gyakorlati alkalmazásokban univerzálisan alkalmazzák a kettős csuklós konfigurációkat. A kettős csatlakozás csatlakoztatási módja hegesztés vagy csavaros karimás csatlakozás, különféle köztes hossz opciókkal. A kereszttengelyes teleszkópos univerzális csuklós tengelykapcsoló alkatrészek fő típusai a következők:

SWC típusú beépített járom kereszttengelyes kardáncsuklós tengelykapcsoló (JB/T5513-2006)

SWP típusú osztott csapágyház kereszttengelyes kardáncsukló tengelykapcsoló (JB/T3241-2005)

SWZ típusú beépített csapágyház kereszttengelyes kardáncsukló tengelykapcsoló (JB/T3242-1993)

WS típusú kis dupla kereszttengelyes kardáncsukló tengelykapcsoló (JB/T5901-1991)

WSD típusú kis egy kereszttengelyes kardáncsuklós tengelykapcsoló (JB/T5901-1991)

Keresztszerelvény SWP típusú kereszttengelyes kardáncsuklós tengelykapcsolókhoz (JB/T7341.1-2005)

Keresztszerelvény WSC típusú kereszttengelyes kardáncsuklós tengelykapcsolókhoz (JB/T7341.2-2006)

A fenti nagy teherbírású és kis méretű kereszttengelyes kardáncsuklós tengelykapcsolók általános célú típusok. Az autóiparban a különböző járműmodellek saját, dedikált kereszttengelyű kardáncsuklós tengelykapcsolókkal vagy más típusú univerzális csuklós tengelykapcsolókkal rendelkeznek. Például a személygépkocsik gömbkalitkás univerzális csuklós csatlakozókat használnak. Ezenkívül a mezőgazdasági gépek, építőipari gépek és más mobil gépek termékei is rendelkeznek külön kardáncsuklós tengelykapcsolókkal, amelyek többsége kereszttengelyes kardáncsuklós tengelykapcsolókat alkalmaz. Ez a kézikönyv elsősorban az általános célú kereszttengelyes kardáncsuklós tengelykapcsolókat mutatja be nehézgépekhez és a kis kereszttengelyű kardáncsuklós tengelykapcsolókat.

1.SWC típusú beépített járom kereszttengelyes univerzális tengelykapcsoló

Az SWC típusú kardáncsuklós tengelykapcsoló csavarmentes szerkezetű, csavarok nélkül rögzített csapágyakkal. Ez kiküszöböli a csavar nyírásából adódó gyenge láncszemet, meghosszabbítja az élettartamot és megkönnyíti a karbantartást. Alkalmas acélhengergépekhez, emelő- és szállítógépekhez és egyéb nehézgépekhez, különböző tengelyű hajtótengely-rendszerek összekapcsolására. Lengésátmérője 100-1320 mm, névleges nyomatéka 2,5-12000 kN·m, és 15°-25°-os tengelyelhajlási szöget tesz lehetővé.

2. Címkék Példa

1) esztergálási átmérő D=315 mm, hossz L=2500 mm a BH

Szabványos teleszkópos hegesztett univerzális tengelykapcsoló:

SWC315BHx2500 csatlakozó JB/T5513-2006

2) esztergálási átmérő D-440mm, hossz

L = 3200 mm a WF-ből

alapú, nem visszahúzható karimás univerzális tengelykapcsoló:

SWC440 WF x 3200 csatlakozó JB/T5513-2006

3) esztergálási átmérő D =350 mm WD alapú nem nyúló rövidzárlat

univerzális tengelykapcsoló: SWC350WD tengelykapcsoló JB/T5513-2006

Megjegyzés: 1. A nyomaték által megengedett Tf-in váltakozó terhelési kifáradási szilárdság.

2. Lmin-rel lerövidítette a minimális hosszt.

3. L-beépítési hossz, igény szerint.

Megjegyzés: 1. A nyomaték által megengedett Tf-in váltakozó terhelési kifáradási szilárdság.

2. Lmin-rel lerövidítette a minimális hosszt.

3. L-beépítési hossz, igény szerint.

Megjegyzés: 1. Tf - váltakozó terhelésnél a nyomaték által megengedett kifáradási szilárdság.

2. Lmin - a minimális hossz lerövidítése.

3. L - beépítési hossz, igény szerint.

Megjegyzés: 1. Tf - váltakozó terhelésnél a nyomaték által megengedett kifáradási szilárdság.

2. Lmin - a minimális hossz lerövidítése.

3. L - beépítési hossz, igény szerint.

Megjegyzés: 1. Tf - váltakozó terhelésnél a nyomaték által megengedett kifáradási szilárdság.

2. Lmin - a minimális hossz lerövidítése.

3. L - beépítési hossz, igény szerint.

Megjegyzés: 1. Tf - váltakozó terhelésnél a nyomaték által megengedett kifáradási szilárdság.

2. Lmin - a minimális hossz lerövidítése.

3. L - beépítési hossz, igény szerint.

Megjegyzés: 1. Tf - váltakozó terhelésnél a nyomaték által megengedett kifáradási szilárdság.

2. Lmin - a minimális hossz lerövidítése.

3. L - beépítési hossz, igény szerint.

Megjegyzés: 1. Tf - váltakozó terhelésnél a nyomaték által megengedett kifáradási szilárdság.

2. Lmin - a minimális hossz lerövidítése.

3. L - beépítési hossz, igény szerint.

Megjegyzés: 1. Tf - váltakozó terhelésnél a nyomaték által megengedett kifáradási szilárdság.

1.L - beépítési hossz, igény szerint.

SWC típusú univerzális tengelykapcsoló csatlakoztatása illeszkedő alkatrészekkel

A teleszkópos univerzális csuklós tengelykapcsoló nagy szilárdságú csavarokkal és anyákkal köti össze a karimákat mindkét végén más csatlakozó alkatrészekkel. Az illeszkedő alkatrészek csatlakozási méreteinek és a csavar előfeszítési nyomatékának meg kell felelnie a 4-53. ábra és a 4-53. táblázat előírásainak. Az összekötő csavarokat csak az illeszkedő alkatrészek karimás felőli felől szabad felszerelni, az anyákat pedig az ellenkező oldalról kell előfeszíteni. A csavarok mechanikai tulajdonságainak meg kell felelniük a GB/T 3098.1-2000 szabványban a 10.9-es osztályra vonatkozó követelményeknek, az anyák mechanikai tulajdonságainak pedig a GB/T 3098.2-2000-ben a 10. osztályra vonatkozó követelményeknek.

Megjegyzés: 1. Tf - váltakozó terhelésnél a nyomaték által megengedett kifáradási szilárdság.

1.L - beépítési hossz, igény szerint.